骨架车运输集装箱半挂车率传统的运输方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。而集装箱运输改变了这种状况。1）普通货船装卸，一般每小时为35t左右，而集装箱装卸，每小时可达400t左右，装卸效率大幅度提高。 表示大众公司追求胜利的信心，奥迪公司并入大众集团，1997年大众决定向同步引进奥迪A6，[全球同步"的高品质成为了奥迪A6吸引人的卖点，奥迪A6整个车身造型全部为圆弧状，既有传统美感，又有现代韵味。同时，由于集装箱装卸机械化程度很高，因而每班组所需装卸工人数很少，均每个工人的劳动生产率大大提高。道路交通运输三大特点 对集装箱半挂车有什么影响未来道路交通运输系统有以下三个方面的特点。一是信息化和功能专业化的基础设施，首先加强布设无线通信和传感系统，形成新一代信息基础设施环境，在道路设施的交通承载能力和形式上进行，如客货分设车道、
自主行驶出租车和共享车辆泊车设施、在具备条件的地方设置智能半挂车专车车道等，形成新一代道路基础设施的结构。国内集装箱式半挂车今年行情解读从各国集装箱式挂车发展历史看，各国集装箱式挂车都已经显示出商用车重型化、专业化的发展趋势，各国汽车制造公司都在努力将集装箱式挂车重型化、发动机大功率化以及高科技装备化作为产品研制和开发的发展方向。我国重型集装箱式挂车正在成为商用车未来发展的主旋律和大方向。随着我国国民经济的发展和人民生活水的提高，RD 车业
人们对集装箱式挂车的档次提出了较高的要求。许多集装箱式挂车生产厂家日益注重车辆外观的美化及驾驶室的宽敞、舒适的改进设计。内饰设计采用人性化的设计方法，力争达到内饰高档化水。
无论是深色或浅色的内饰风格都尽显豪华气质，使人眼看到全新奥迪A6L的内饰时即为之吸引。内饰的空间布局采用焕然一新的设计。高而宽阔的中控台上，各种控制按钮和仪表设置都在驾驶者佳的触及位置。同时内饰充满运动风格，使人自然地与车内环境融为一体。符合人体工程学的驾驶席充满了运动风格。仪表盘和中控台连接处的顶部略向驾驶者倾斜，与驾驶席形成一个整体空间。圆形水温表和油量表位于新设计的仪表组合，与转速表和速度表排列在一起。中控台和扶手的设计显得高贵而华丽，同时也更符合人体工程学的要求。1999年投产以来，国产A6经历了五次，不到5年的时间里销售达20多万辆，国内高档车霸主地位无人能撼，但在各大厂商开始抢食高档车市。
驾驶A6高速进弯时，可以牢牢地将驾驶员固定在座椅上，提高了驾驶员的稳定性和安全性。奥迪的销售人员介绍新A6的方向盘感觉和过去不同了，在驾驶时能够感受到新A6的方向盘是轻了许多，中速度操作方向时，准确性提高了，驾驶乐趣多了一点点，其实真正的新A6魅力是在变速箱上。动力方面，发动机均为每缸5气门。谨慎地给正在享受的后排乘员一点小提醒：千万不要把杯中酒洒到脚边的DVD机器上，因为那上面没有保护性的盖子。另外冰箱的配备占去了比较大的行李厢空间，在一定程度上影响了有效收纳容积。但想必能乘坐奥迪A6的成功人士出行不至于弄一堆牙刷，毛巾之类的行囊跟着吧？从外观上可以看出来的就是新A6带有倒车雷达，车前有接雷。
12米低板拖挂车、11米勾机板半挂车、10米高低板半挂车、9.5米拖挂车、轻型凹梁式勾机板挂车、轮胎外露式低板半挂车、13米拖车盘子、高低高低板半挂车、三轴低板半挂车、机械运输半挂车、板式挖掘机运输车；提供低板半挂车当前价格。车架货台主面低，保证了运输的稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等 。采用三轴衡式、双轴衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等 。二氧化碳气体逆变焊接；整个车架经喷丸处理，使车辆更美观 。整车采用的计算机设计软件进行优化设计而成，根据车辆承载质量要求，对车架进行有限元分析，科学设计、合理分载 体现出A6L为人性化的后排设计理念，独创的奥迪侧向系统(Audisideassist)可为驾驶者提供更高的主动安全保护，当侧后方盲区有车辆超车时通过灯光闪烁提醒驾驶者，从而确保安全变线，除此以外，覆盖前/侧/后的LED照明系统。。
